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要约收购是允许员工和投资人出售SpaceX股票的交易。消息人士透露，SpaceX考虑以每股108美元至110美元的价格卖股。
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- 充分挖掘自身特色。特色是县域文旅的灵魂。为此，要提高对优质文旅资源的发现能力，敢于放手去干。比如，原本不产一粒咖啡豆的浙江丽水青田县，却凭借浓郁的咖啡文化火出圈。当地政府顺水推舟，从举办咖啡国际博览会到扶持“村咖”遍地开花，将喝咖啡打造为城市品牌。再如，云南会泽古城因铜而兴，保留了大批明清时期的会馆建筑，探索出一条以古城风貌和斑铜技艺吸引游客的发展之路。
- 广州高新教育董事长张天培，广州卓越教育董事长唐俊京，千岛留学王掌柜等中方代表，印尼总统大学校长Handa博士，副校长萧席正博士，国际合作处主任赖剑文博士等印尼方代表，共同见证了“一带一路产学研究院”的成立。自2023年5月起到2024年5月，双方在雅加达和广州前后经过5次会谈、协商和互访，经过深入了解和探讨，终于达成了第一阶段的教育合作。未来几年高新教育和卓越教育将在印尼成立合资公司，深入推进双方合作，也计划进行投资，对总统大学进行教学楼和宿舍的建设，提升大学教学和住宿条件，为两国学生创造更好的学习环境。
- 别看小麦小，浑身都是宝。在山东滨州，一粒小麦产出了十大系列600多种产品，成为“跨界新贵”。在科技的支撑下，种出了麦业全产业链。通常，小麦往往是被磨成面粉，变成馒头、面条或者面包。但这仅仅释放了小麦最基本的功能。如今，科研人员想方设法把小麦的潜在功能激发出来，让小麦经历了不一样的“麦生”。无水酒精是组成电解液的主要原料，而这些电解液被用于新能源汽车的电池中，为汽车提供源源不断的动力。
- 4.中国电动车在欧美夹杀下，将市场目标转向中南美洲，而巴西也藉机吸引电动车产业到当地投资设厂，获得不少中国车企的响应。据称，比亚迪在巴西的首家电动车厂将于今年底投产，目标年产30万量，同时今年内的经销商要扩增至200家。
- 5月13日，上汽智己全新智能电动轿车L6上市；5月20日，上汽与奥迪智能数字平台联合开发启动，首款豪华智能电动新车将于2025年量产。“汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。”2014年5月，习近平总书记在上海汽车集团技术中心考察时发表的重要讲话，为汽车行业转型升级指明了方向。“10年来，我们牢记习近平总书记殷殷嘱托，坚持以用户为中心，持续加快在电动智能网联新赛道上的转型步伐，累计研发投入近1500亿元，打造了‘上汽星云’纯电专属系列化平台、‘上汽珠峰’机电一体化整车架构、‘上汽星河’电氢一体化整车架构等三大整车技术底座，以及蓝芯动力总成系统、平台化魔方电池系统、绿芯电驱动系统、‘银河’全栈智能车解决方案等四大关键系统技术底座，有效专利累计超过2.6万项。”上汽集团董事长陈虹说。2023年，上汽集团销售汽车502万辆，位居全国前列。其中，自主品牌年销量277.5万辆，比重超过55%；新能源车销售112.3万辆；海外市场销量120.8万辆。潜心自主研发，核心技术不断取得新进展在上汽集团创新研究开发总院副院长、副总工程师仇杰的办公桌上，摆放着一个宛如工艺品的变速器剖面模型。“这是我们用6年时间研发的混动变速器，它的能量转化效率比肩丰田THS系统，静音和性能更优。”仇杰说，搭载该技术的上汽混合动力车型已出口欧洲。习近平总书记指出：“要牢牢把握产业革命大趋势，围绕产业链部署创新链，把科技创新真正落到产业发展上。”“10年前开发混动变速器时，产品构型被国外专利‘卡脖子’，理论依据、数据积累严重不足，更是找不到一家现成的供应商。”上汽智能电驱变速箱团队负责人王健说。得益于数千次的试验和数据分析，得益于一批有共同意愿的国内供应商，研发团队终于啃下了这块“硬骨头”。如今，上汽已掌握了电机、逆变器、电机控制软件等关键技术，2023年量产的DMH超级混动技术，更是代表了上汽在长续航插混技术领域的最新突破。走进昆山经济技术开发区清陶能源10吉瓦时固态锂电池项目1号厂房，一座几十米高的全自动立式周转库高高矗立，巨大的机械手灵活抓取正负极材料，投入隔壁两层楼高的混料缸中。“5月13日试投料的这座新工厂，明年将大规模量产第二代固态电池。”上汽清陶能源总经理李峥说，第二代固态电池的电解质液体含量由第一代的10%左右降至5%之下，电芯成本比磷酸铁锂电芯降低20%。“2027年，搭载能量密度超过400瓦时/千克全固态电池的上汽智己新车将实现量产。”只需语音轻唤，卡通龙舟便出现在车尾的LED显示屏上……走进零束科技电子实验室，测试台架上正在进行智己L6智慧灯语脚本测试。“龙舟灯语专为端午节开发，在线更新前，要进行多种工况压力测试。”零束科技电子实验室负责人马谦说，上汽全栈自研的“银河”1.0电子电气架构，让新脚本开发时间缩短30%—40%。如今，“银河”电子电气架构已经迭代为中央集中式3.0版本。零束科技总经理李君说，新架构由“大脑”——中央计算单元、“小脑”——中央协调运动控制平台，以及4个域控制器组成，相比1.0版本，域控制器减少了20多个、线束减少了数百米，两项成本均降低了30%，更可支持L3级别高阶自动驾驶。上汽在电池、电驱、底盘、电子电气架构等领域的创新技术突破，是我国新能源汽车核心技术迅猛发展的一个缩影。从充电一次续航1000公里的第一代固态电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台；从中央集成式电子电气架构，到可混动、可增程的超级混动系统；从引入AI大模型的智能座舱，到不依赖高精地图的城区NOA……中国汽车电动化、智能化技术不断取得突破。紧贴用户需求，多品牌战略酝酿新突破“10年前习近平总书记考察上汽集团技术中心的时候，正是荣威、MG两个品牌实现战略转型的重要节点，也是打造两个品牌设计理念和设计语言的关键时期。”上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师邵景峰说，“总书记的谆谆嘱托极大鼓舞了上汽设计团队的士气。”团队以设计提升品牌竞争力，打造了荣威RX5、MG4两款爆款车型，还助力MG品牌成为中国单一品牌海外销量冠军，上汽乘用车也实现了从年销售17万辆到80万辆的突破。“10年间，我们设计了总共40多款量产和概念车型，并实现了红点、iF等全球三大顶级设计奖项大满贯。”邵景峰介绍。在以设计提升品牌力的同时，上汽发力新一代智能电动汽车，加快向用户型高科技企业转型。“我们认为新一代智能电动汽车是可成长、可进化、安全可靠、高效低碳、智能舒适的科技生命体。”上汽集团副总裁、总工程师祖似杰介绍，两年前，上汽提出打造科技生命体“技术底座”的创新目标，如今，七大技术底座已全面进入2.0时代。技术推动，上汽集团智己、飞凡、荣威、MG四大品牌矩阵正酝酿新的突破。在2月份举行的日内瓦国际车展上，全球首秀的智己L6、MG3混合动力等10款上汽智能电动新车参展，向欧洲乃至全球消费者展示了中国品牌、中国智造的强大创新实力。其中，零百加速跻身2秒俱乐部、最高续航突破1000公里的智己L6，更是赢得了海外媒体一致好评。曾打造出全球首款互联网汽车的荣威品牌，在上汽DMH超级混动技术的加持下，再战新能源赛道。今年北京车展前，荣威D7长续航插电混动轿车创造了满电满油1962公里的真实续航纪录，百公里平均油耗仅2.8升。以设计提升品牌力、以技术打造品牌力，让中国品牌乘用车市场竞争力持续提升，年度市场份额由2012年的41.85%提升至2023年的56%。发力海外市场，率先实现“海外年销百万”“感谢上汽法国团队，4次赶赴现场，彻底解决了电瓶亏电难题，客户对企业认真负责的态度非常满意。”谈起3年前发生在斯特拉斯堡的那起电瓶故障，法国马奎斯汽车经销商集团售后总监尼古拉斯·胡贝尔至今记忆犹新。“作为有系统、有规划、成建制出海的汽车企业，我们向海外输出的是全产业价值链。”上汽集团总裁助理、国际业务部总经理余德说，上汽不仅在海外建立了整车制造基地，构建营销网络，设立研发设计中心，成立金融公司，甚至建设自有国际运输航线。7天、24小时快速救援响应等全球统一标准的本地化售后服务，更是为海外用户解决了后顾之忧。2023年，上汽集团海外销量超过120万辆，继2022年首度突破100万辆之后，上汽出海再上新台阶。得到全球用户的喜爱，同样离不开上汽的“全球车”战略。在不断深化全球合作的基础上，上汽准确把握海外消费者对安全、环保、智能、操控等方面的多样化需求，在2022年推出首款“全球车”——MG4 EV。搭载“上汽星云”纯电专属系列化平台、智能座舱、智能驾驶等国际一流创新技术的MG4 EV，如今已成为欧洲紧凑型电动车销量冠军，并成功揽获“英法德澳年度车型大满贯”等30余个海外权威奖项。“到2025年，上汽将在海外投放14款全新智能电动全球车，全面覆盖主流细分市场。”余德说，在欧洲选址建厂工作也在紧锣密鼓地展开。继2021年突破200万辆、2022年超过300万辆之后，2023年中国汽车总出口量达到491万辆，跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，为全球节能减碳、气候保护、可持续发展贡献了中国力量。反哺合作伙伴，推动合资合作翻开新篇章在上汽设计中心，邵景峰和团队正与奥迪亲密合作，为中国消费者量身打造豪华智能电动车型。如果说联合开发让上汽奥迪项目有望为上汽合资板块贡献新的增量，那么，对于上汽大众、上汽通用两大主力合资品牌而言，如何守住存量，并在电动化、智能化转型中实现赶超，对上汽集团的高质量发展同样重要。今年一季度，上汽大众累计销售新车26.5万辆，同比增长11.4%，其中新能源车型2.8万辆，同比增长171.3%。上汽大众的增长势头如何得来？“补齐新车的智能化短板，千方百计提升新能源车型的成本竞争力，在确保品质的前提下将过去48个月的新车开发周期缩短至24个月，这是中外双方一年多来创新求变、转型升级的主攻方向。”上汽集团副总裁、上汽大众总经理贾健旭说。无需唤醒词，即可完成连续语音指令；提供六屏联动、微信车载版等智能座舱功能；可实现“L2+”级别智驾辅助驾驶功能……飞语音交互系统、车载系统、大疆车载智能辅助驾驶系统的搭载，让上汽大众主力车型途观L Pro迈出了智能化步伐。打造“最聪明的油车”，只是上汽大众转型升级的众多措施之一。利用股东双方资源，上汽大众正加速推动插电混动和增程车型量产。1370公里综合续航、AI大模型上车、“L2+”级智能领航辅助驾驶……4月24日，合资企业首款长续航插混车型别克GL8插混版上市。“领先其他合资企业一年实现长续航插混系统量产，不仅得益于通用汽车在插混技术上的深厚积累，更离不开我国首家合资专业汽车设计开发中心——泛亚汽车技术中心强大的本土研发实力。”上汽通用汽车总经理庄菁雄介绍，接下来，泛亚研发团队将结合中国市场用车环境和特点开发更多智能纯电和插混技术，助力合资企业高质量发展。长安与马自达联合开发纯电动车型、东风本田年轻团队主导设计纯电新车、大众和小鹏汽车共同开发CEA电子电气架构……10年前，合资企业的新车型、核心技术、供应链严重依赖外方导入，如今，技术赋能、产品赋能、流程赋能，越来越多的中国品牌车企正创新合作模式，推动合资合作翻开新篇章。《 人民日报 》分享让更多人看到
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近年来，随着算法、数据、算力这三个要素的共同推动和发展，大语言模型首先出现涌现能力，认知智能实现突破性的发展。现在，码头、堆场、道路及相关生产辅助设施已按批准的初步设计内容建成；主要装卸设备通过性能考核，基本达到设计要求；港区回旋水域、航道和导航、助航设施具备设计船型进出港和靠离码头的条件；航标设施与其他辅助性设施与港口同步建设并投入使用；供电、供水、工程和集疏运条件适应码头投产的需要；环境保护、劳动安全卫生和消防设施基本满足生产需要。“已初步具备正式运行的条件，罗东公司计划于2024年7月正式投入运营。”周伟说，从业务数据统计来看，码头自建成日至2024年4月30日，累计完成调试箱量超过23万标准箱，已达到初步设计中的分年度产能要求。罗泾港区集装箱码头改造一期工程采购的45台主要设备已全部到齐，已经形成14条作业路、24个自动化箱区的生产规模。码头昼夜最高调试生产量超过4000标准箱。同时，由于码头的生产环节全过程都实现了自动化、智能化的操作流程，大幅提高了港区安全管理水平。记者现场看到，AIV自动化无人集卡运载着集装箱在码头各处移动。上港集团工程指挥部副总指挥秦涛说，在智慧化港口建设方面，罗泾港区集装箱码头改造一期工程采用“自动化单小车集装箱装卸桥+自动化AIV+自动化轨道式集装箱龙门起重机”装卸工艺方案。秦涛进一步表示，这个新港口应用的是以全栈自主可控的网络技术、控制技术、操作系统、计算芯片、存储及数据库系统等研发新一代智能管控系统NEO-TOS，全面应用大数据及人工智能等实现生产计划、任务调度、交互控制的智能化运转。此外，全新研发的水平运输管控调度系统HTMS，实现了AIV的任务调度、路径规划及交通控制、作业交互等核心功能，创新性地实现了不同自动化水平运输设备在同一港区的全自动化混合运转，通过技术创新，打破了自动化水平运输设备采购或只能应用同一设备系统的格局，实现了水平运转装备的服务运力模式的创新实践应用。值得一提的是，罗泾港区集装箱码头是国内首个系统化旧码头改造工程，也是上港集团打造的全新一代自动化集装箱码头。原罗泾港区码头的前身是上海港罗泾港区煤炭码头，它于1997年建成投产，曾经是上海港煤炭与矿石运输服务的主要作业区，承担了大宗散货江海转运的重要中转功能，散货的最大年吞吐量曾达到1.1亿吨。秦涛说，相较于在开阔水面造一个新码头，旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局，一改集装箱码头常用的环形路线，而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求，选择最大限度利用旧结构和旧材料，而不是全部推倒重来，最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%，而拆除下来的30%，如混凝土、钢筋等都将被再次利用，同时没有对外出运出过一方废料，让工程对环境的压力降到最低。目前，上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程泊位总长1432.1米，设计年通过能力为260万标准箱，业务以内贸箱为主。码头平面呈反“F”形深入长江，分前、后、内三档布置：前档建设1个10万吨级集装箱泊位；后档建设2个1万吨级集装箱泊位；内档建设2个1万吨级集装箱泊位。雨声。网民在帐幕内拿起手电筒一照，发现原来是成千上万只密密麻麻的白蚁在帐幕外。影片至今吸引超过900万人次观看，不少人密集恐惧症发作，直呼
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孤酒：
“当然除了学习，我觉得亲密关系更加需要亲自体验，害怕关系破裂的痛苦是人之常情，但亲密关系中带来的积极体验，不自己尝试也是感受不到的。”汤路瀚说。
薄荷微光：
top5、青海省交通控股集团有限公司发布消息称，同赛项目部先后推出高墩主筋模块化吊装、塔吊可视化、液压爬模平台超重报警系统等多项施工工艺，有效节省工序时间、提高施工质量。同时，施工过程采用目前中国国内最先进的液压爬模技术进行混凝土浇筑。
离人不回：
top8、中新社据港珠澳大桥海事局消息，截至24日12时，港珠澳大桥水域今年累计船舶流量达10.9万艘次，突破十万大关；旅客流量达107.42万人次，突破百万大关。
桀骜如初：
爱奇艺首席内容官王晓晖表示，为了释放IP的长效价值，爱奇艺提前布局，与新疆文旅厅、阿勒泰文体广旅局、花城出版社共同推出《我的阿勒泰》“文旅合作新生态”，推动影视和文旅的深度联动、双向赋能。“一部电影、一部剧能够带动一个城市或者带火一片文旅。”保利文化集团股份有限公司党委书记、董事长王波表示，“火”是一个方面，但如何能够持续运营好这股流量，让流量以更有生命力的方式保持下去，是更需要关注的问题。
仙女黛黛很呆：
top6、首页美国要闻、检察官斥特朗普谎言，促密件案法官向前总统颁禁言令
凉城孤影：
top9、双方第四节陷入缠斗。独行侠在欧文的率领下保持比分上的微弱领先，但里德弧顶处的关键三分帮助森林狼实现反超。决胜时刻，双方每个回合都在“肉搏”。