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中新网中国驻比利时使馆18日驳斥比利时个别媒体和政客再度炒作所谓“中国网络攻击”，对于这种毫无根据和不负责任的抹黑和指责表示强烈不满和坚决反对。
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今年，上海计划推进30座城市公园24小时开放，推动40处单位附属绿地对社会开放共享。
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top5、由贵阳市委宣传部、中国戏剧家协会《剧本》编辑部主办的剧目研讨会也于日前在中国文联举行。中央文史研究馆馆员、着名文艺评论家仲呈祥指出，《阳明悟道》创作实践是贵州京剧人利用京剧艺术去践行马克思主义基本原理同中国优秀传统文化相结合的一次实践。王阳明的文化贡献是中华优秀传统文化的重要组成部分，如何用京剧形式在舞台上树立这样一个中国古代文人思想家的形象，是一个艰难的课题。但是主创们知难而进，努力用京剧的审美优势、审美形式和审美思维去传播王阳明的文化思想，这本身是一件很有意义的事。
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top8、2024年，距离作家莫言获得诺贝尔文学奖，已经过去了大约十二年的时间。这期间，莫言还在写作，出版了《鳄鱼》《晚熟的人》等作品。对他而言，写作依然重要，但人生重心在慢慢转移。他将大块的时间分给了慈善公益事业，以书法为桥梁，义拍筹钱，救助先心病患儿。戏剧，创作，人生态度，三者连缀，勾勒出莫言捧得诺奖后的轮廓。
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据介绍，宁波大学机械工程与力学学院副教授梁冬泰、宁波东方理工大学科研部副部长潘意杰、宁波财经学院数字技术与工程学院副教授张育斌、浙江药科职业大学食品学院教授陈祖满、宁波职业技术学院机电工程学院教授熊瑞斌也将深入企业担任“科技副总”。
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top6、长江因水而兴、因航运而盛，长江航运是实施长江经济带发展战略的重要基础。湖南拥有163公里长江岸线黄金水道和连通全省90%以上市县区的湘资沅澧四大水系，内河航道通航里程居全国第三位。为破解长期以来航道等级低，港口“散、小、弱、低、差”的困境，湖南对标一流，组建成立湖南省港航水利集团作为港航资源整合的统一平台，实现了对全省港航资源的有效整合，大大提升了水运实力与经济活力，也为长江经济带高质量发展注入了强劲动力。湖南港航资源整合对于长江经济带高质量发展具有积极作用。通过整合港口资源，优化航道布局，提升航道等级，将显着增强长江经济带湖南段的物流集散功能，为长江经济带的物资流通提供强大的水路交通支撑。城陵矶港作为湖南唯一通江达海的港口、长江与京广线的“十字交叉点”，其地位的提升和功能的强化，也将进一步增强长江经济带的南北向物流大动脉功能，为湖南以及长江经济带沿线地区的对外开放和国际合作奠定坚实基础。此外，通过构建“一枢纽、多重点、广延伸”的港口体系，城陵矶港在实现自身扩容提质的同时，也将极大促进湖南与长江沿线城市的互联互通。湖南在推进港航资源整合过程中，还积极响应长江大保护政策，通过对沿江沿湖码头进行规范化治理和积极推进“平安港、生态港、智慧港、高效港”建设，实现了环境保护与经济效益的双重提升。湖南统筹港航资源整合的成功实践，也为其他沿江省份提供了有益经验借鉴。一是省级层面高度整合与统一规划。湖南通过采取“一省一港一主体”模式，将省内港航资源有效整合至湖南省港航水利集团，实现跨地域、跨层级的港航资产整合。二是重视统一品牌建设。湖南通过打造“城陵矶港”统一品牌，不仅提高了港口的集散能力和品牌影响力，还优化了港口定位分工，形成了优势互补、良性竞争、互利共赢的港口发展体系。三是对接国家战略与区域协同发展。湖南港航资源整合还注重与国家发展战略紧密结合，实现了港航经济与后方陆域经济的联动。当前，湖南正以港航资源整合为契机，向更具开放性和国际化的“江海时代”迈进，为此，还需在多个维度持续发力。一是加快港航基础设施建设。提升湘江、资江等内河航道等级，确保与长江黄金水道及沿海港口高效衔接。加快主要港口码头的扩建和现代化改造。加快构建和完善铁公水一体化的集疏运体系，提升多式联运能力。二是壮大临港产业。依托港口优势，科学规划和布局临港产业，重点打造港航物流、临港加工等产业集群，大力发展工程机械、先进储能等优势产业和港航信息、商贸等现代服务业，打造临港区产业发展高地。三是提升港城融合。加强港口与城市规划的有机衔接，推进港口与沿江开发区、产业园区、商贸物流区、城市新区的通道建设，实现港产城一体化发展。四是深化区域合作。加强与长江经济带沿线省份、珠三角等区域港口群协作，加快推进港口国际化进程。
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top9、谈及情谊的延续，苏珊·奥祖克接受中新社采访时表示，这些年，她早已成为一位“讲述者”，特别是奔走于青年群体间，讲述那段血与火铸造的友谊。“杜立特行动的故事需要经常分享，我也在不断寻找创新的方式来实现这一点。我和父亲一致认为教育非常重要，年轻人是国家的未来。作为杜立特突袭者子女协会的我们已经是白发苍苍的人了，现在需要更年轻的人去讲述和传承这个故事，在他们心中种下热爱和平的种子。”苏珊·奥祖克说。